تحليل أداء مطروقات سبائك التيتانيوم ومسبوكات سبائك التيتانيوم

بعد تشكيل المعدن، يمكن تحسين هيكله وخصائصه الميكانيكية. بعد تشوه هيكل الصب عن طريق المعالجة الساخنة بطريقة الحدادة، بسبب تشوه المعدن وإعادة تبلوره، تتغير التشعبات الخشنة الأصلية والحبيبات العمودية إلى هيكل إعادة بلورة متساوي المحاور مع حبيبات أدق وحجم موحد، مما يتسبب في الفصل الأصلي وإعادة التبلور في سبيكة الصلب. إن ضغط ولحام الأجزاء السائبة والمسام وشوائب الخبث وما إلى ذلك يجعل الهيكل العام أكثر إحكامًا ويحسن اللدونة الجيدة والخواص الميكانيكية لمعدن التيتانيوم.

بشكل عام، الخواص الميكانيكية للمسبوكات أقل من الخواص الميكانيكية للمطروقات من نفس المادة. يمكن أن تعمل معالجة الحدادة على تعزيز استمرارية هيكل الألياف المعدنية، والحفاظ على بنية الألياف الخاصة بالحدادة متسقة مع شكل الحدادة، والحفاظ على الانسيابية المعدنية سليمة، مما يضمن أن الأجزاء تتمتع بخصائص ميكانيكية جيدة وعمر خدمة طويل. يتم استخدام تزوير القالب الدقيق والبثق البارد. المطروقات التي يتم إنتاجها عن طريق الضغط والبثق الدافئ وغيرها من العمليات لا يمكن مقارنتها بالمسبوكات.

1. المطروقات الطائرات

عند حساب الوزن، فإن حوالي 85% من مكونات الطائرة عبارة عن مطروقات. يعد القرص التوربيني لمحرك الطائرة، والمجلة الخلفية (العمود المجوف)، والشفرات، وساريات الجناح، وألواح ضلع جسم الطائرة، وأقواس العجلات، والأسطوانات الداخلية والخارجية لجهاز الهبوط، كلها مطروقات مهمة تتعلق بسلامة الطائرات. تصنع مطروقات الطائرات في الغالب من سبائك التيتانيوم، وسبائك الألومنيوم المقاومة للتآكل، وسبائك النيكل المقاومة للتآكل عالية القوة وغيرها من المواد الثمينة. من أجل توفير المواد والطاقة، يتم إنتاج معظم مطروقات الطائرات باستخدام طرق القالب أو مكابس تشكيل القوالب متعددة الاتجاهات. مطروقات السيارة حسب الوزن، يوجد 1719% مطروقات على السيارة. تتكون السيارة العامة من 15 مكونًا مثل الجسم والإطار والمحرك وعلبة التروس ونظام التوجيه والمحورين الأمامي والخلفي وعمود ناقل الحركة. ويتميز بمظهر وهيكل معقد، ووزن خفيف نسبيًا، ومتطلبات أداء أمان عالية. على سبيل المثال، العمود المرفقي، قضيب التوصيل، عمود الحدبات المستخدم في محرك السيارة، الشعاع الأمامي المطلوب للمحور الأمامي، مفصل التوجيه، نصف العمود المستخدم في المحور الخلفي، كم نصف المحور، ترس ناقل الحركة في صندوق المحور وما إلى ذلك، كلها مطروقات أمنية مهمة ذات صلة بالتشغيل الآمن للسيارات.

2. المطروقات لمحرك الديزل

محرك الديزل هو نوع من آلات الطاقة، والذي غالبًا ما يستخدم كمحرك. بأخذ محرك ديزل كبير كمثال، تشتمل المطروقات المستخدمة على رأس الأسطوانة، والمجلة الرئيسية، وعمود إخراج شفة نهاية العمود المرفقي، وقضيب التوصيل، وقضيب المكبس، ورأس المكبس، والدبوس المتقاطع، وتروس نقل العمود المرفقي، والتروس الحلقية، والتروس المتوسطة، ومضخة الزيت الصبغية . هناك أكثر من عشرة أنواع من الهيئات.

3. المطروقات البحرية

تنقسم المطروقات البحرية بشكل أساسي إلى ثلاث فئات: مطروقات المحرك الرئيسي، ومطروقات الدفة، ومطروقات العمود. تتشابه مطروقات المحرك الرئيسي ومطروقات محرك الديزل بشكل أساسي. تشتمل المطروقات على أعمدة الدفع على أعمدة الدفع، والأعمدة المتوسطة، وأعمدة المؤخرة، وما إلى ذلك. تشتمل مطروقات نظام الدفة على مخزون الدفة، ودبوس الدفة، وعمود الدفة، وما إلى ذلك.

4. المطروقات الأسلحة

تلعب المطروقات دورًا مهمًا للغاية في صناعات الأسلحة المختلفة. بالوزن، 60٪ من الخزان عبارة عن أجزاء مزورة. البرميل، فرامل كمامة ومؤخرة المدفعية، البرميل المسدس والحربة المثلثة لأسلحة المشاة، قاذفات الصواريخ والقنابل العميقة والمقاعد الثابتة، أجسام الصمامات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لمبردات الضغط العالي للغواصات النووية، قذائف المدفعية، البنادق، الرصاص، وما إلى ذلك كلها منتجات مزورة. بالإضافة إلى المطروقات الفولاذية، تم استخدام مواد أخرى لصنع الأسلحة.

5. المطروقات البتروكيماوية

تستخدم المطروقات على نطاق واسع في المعدات البتروكيماوية. مثل غرف التفتيش والفلنجات لصهاريج التخزين الكروية، وألواح الأنابيب المختلفة اللازمة للمبادلات الحرارية، وفلنجات اللحام التناكبي، والأسطوانات المطروقة (أوعية الضغط) لمفاعلات التكسير الحفزي، ومقاطع الأسطوانات المستخدمة في مفاعلات الهدرجة، والأسمدة الكيماوية الغطاء العلوي، الغطاء السفلي، الرأس الخ. المطلوبة للمعدات كلها أجزاء مزورة.